2016/04/05

Yamaha Nmax dijual dengan Harga R$ 11390 dan Menyaingi Harga Honda PCX 150

Yamaha Nmax - Selama hampir satu dekade, Yamaha adalah dari skuter di Brasil. Masa vakum datang pada tahun 2007, ketika itu berhenti memproduksi Neo 115. Sekarang, tanda tiga garpu Tala ingin memulihkan jumlah waktu yang hilang dengan meluncurkan saat ini NMax ABS 160. sukses di Eropa, skuter akan tiba dalam dua minggu pertama bulan Mei oleh R$ 11390. Nilai untuk cocok para pesaing Honda PCX 150, dilengkapi dengan rem cakram dengan ABS, belum tersedia di lawan- dan led-iluminasi, kedua seri.

Kami memiliki kontak pertama dengan Yamaha baru di Autódromo Cità bulu (di Mogi Guaçu, SP). Meskipun tidak habitat yang ideal untuk sebuah skuter, hal itu mungkin memperhatikan kredensial untuk menarik mereka yang mencari mobilitas perkotaan dengan cepat. Dengan NMax, Yamaha berniat untuk memperhitungkan 20% dari penjualan antara skuter kompak hingga 249 cm ³.

Skuter dilahirkan sebagai dasarnya perkotaan pembacaan tawon dan skuter yang muncul di masa pasca perang 40 tahun. Hari ini, dalam menghadapi lalu lintas yang kacau di kota menengah dan besar, idealnya harus sebagai kompak sebagai mungkin.
nmax.jpg

Untuk ini, NMax memberikan menarik kemasan dan ramping. Dengan 127 kg, sangat kompak (memiliki 74 cm lebar dan jarak antara pusat-pusat trek 1,35 m) dan dapat menawarkan kursi panjang. Ini, bersama dengan lebih tinggi-daripada-rata setang, memungkinkan pilot dari berbagai statures menyelesaikan baik dan membentang lengan Anda lebih (atau kurang). Sama terjadi dengan kaki, yang dapat pergi di kedua sisi-didukung terowongan pusat adalah tangki hingga 6.6 liter – sebagai dengan kaki santai dan "menendang" didukung perisai tamu. Ini, pada gilirannya, membawa pintu-objek yang luas di sebelah kiri, dengan jenis tombol di sebelah kanan.

Selama presentasi, Yamaha dipamerkan (dengan bangga terkenal) NMax "Bulus", untuk melihat chassis Anda dan semua bagian mekanik, biasanya tersembunyi oleh fairings. Struktur tubular, kompak dan baik "diikat" untuk cadangan segitiga, akan skala kembali terhubung yang dapat menampung mesin- dan yang benar aman dengan bantal.

Selain itu, Nmax menunjukkan solusi juga ditarik, contoh ruang di bawah kursi, 25 liter. Hal ini dimungkinkan untuk mengakomodasi helm besar (dan tertutup), tapi terbalik, dengan permukaan karet untuk menghindari goresan atau guncangan. Kursi, pada gilirannya, bertindak dengan pegas engsel. Hal ini membuat Bank, memfasilitasi akomodasi dan belanja, misalnya.

Live, gambar NMax menggabungkan keberanian. Memimpin adalah sorot dan membawa tiga LED kompak di bawah "topeng". Dua light - emitting diode menyala di lighthouse; bertindak secara bersamaan untuk memilih balok tinggi dan sedikit biru. Meskipun sisi dan belakang tidak datang dari sighs, menyelesaikan adalah diurus dengan baik. Contoh fairings dengan tekstur, Panel LCD dengan anti-reflektif lensa dan setang "dipenuhi" plastik, menyenangkan untuk menyentuh.
2016/04/05

Hadir dengan 4 Pilihan Warna, Harga Mazda 2 Tetap Sama

2016 Mazda 2 diperkenalkan di Malaysia baru-baru ini, dimana mobil B-segmen (tersedia dalam gaya tubuh sedan dan hatchback) memperoleh merek akrab LED lampu depan dan tanda tangan lampu mereka. Sementara sebelumnya pilihan warna itu terbatas hanya empat, ini sekarang telah diperluas ke delapan.

That's right, Smokey Rose Mika, dalam kristal biru Mika, Mika dinamis biru dan hitam Mika sekarang akan 2016 bergabung kepingan salju putih mutiara, logam Aluminium, abu-abu Metropolitan dan merek merek dagang jiwa merah sebagai 2 warna pilihan.

mazda 2

Dalam hal ketersediaan, warna baru yang baik sudah tersedia di sini (dalam satuan terbatas) atau akan berada di jalan segera. Alasan di balik ini adalah untuk Bermaz untuk menguji permintaan pasar untuk warna baru. Harga bijaksana, warna baru melihat tidak ada perubahan alias sama untuk tag harga 2, yang merupakan RM90, 766.30 (OTR tanpa asuransi). Mereka memilih untuk opsi jiwa merah masih perlu atas RM530 tambahan.

Selain pilihan warna baru, 2 tetap tidak berubah dari sebelumnya. Di bawah tenda, Anda akan menemukan mesin bensin disuntikkan langsung empat silinder 1.5 liter SkyActiv-G (dengan i-Stop), menyediakan 114 hp pada rpm 6.000 dan 148 Nm pada rpm 4.000. Enam-speed transmisi otomatis SkyActiv-Drive dikawinkan ke pabrik.
zda2.jpg


Di dalam, masih ada kursi kulit, kontrol iklim otomatis zona, kursi yang bisa diatur secara manual, shifter dayung dan heads-up display. Infotainment datang dalam bentuk sistem MZD terhubung, dengan speaker enam, tujuh inci touchscreen dan tombol/tombol kontrol komandan. Sistem dapat ditingkatkan dengan fungsi navigasi pilihan biaya (RM1, 270).

Perlu diingat bahwa foto-foto yang terlihat di sini adalah hanya, untuk tujuan ilustrasi maka Demio papan nama dan kumis off berwarna pada kisi-kisi mobil (kita cocok dengan warna tubuh). Kami akan mencoba untuk mendapatkan hidup foto 2 dalam semua nuansa yang baru di masa depan. Jadi, jika Anda tertarik untuk membeli Mazda 2, warna yang Apakah Anda berpikir paling menarik bagi Anda?
2016/03/27

Yamaha GT 125 di tes Punya Konsumsi Bahan Bakar Hingga 80 km/liter, Hebat Kan?

Anda harus lulus tes sebelum resmi dirilis dari Bandung (ITB) tim diterbitkan awal Januari lalu, Yamaha 125 GT eagle eye. Tes ini adalah hampir sama diperlukan untuk varian baru ini konsumsi bahan bakar Mio yaitu sepeda motor lain tes dan.

Lapangan menggunakan harga yamaha mio gt 125 bandung bahan bakar premium yang umumnya digunakan oleh masyarakat, diadakan di 12/2013.

Baru Yamaha unggulan kendaraan setiap hari mewakili situasi, realistis di bagaimana 30 sampai 50 km/h adalah powered pada kecepatan normal.
gt125.jpg

Tanpa ragu ini menggunakan sekitar 80 kilogram Premium melaju hasil akhir yang ternyata menjadi Yamaha 125 GT mata elang tampak luar biasa, 1 liter, jauh lebih lebih efisien daripada pesaing di kelasnya.

Ujian Radityo yang sangat nyata dan tes tim bekerja di atasnya harga yamaha mio m3 125 second cincin kompeten insinyur ITB di netral, ini tidak.

Yamaha 125 GT eagle eye, GT dan GT jiwa Mio atas adalah varian yang terbaik dari seri GT.
2016/03/27

Honda Berencana Membuat BR-V, Mengingat Mobilio RS disinyalir Minim Pembeli


Honda mobil India adalah siap untuk meluncurkan BR-V SUV, yang dikatakan berada dalam Mei-akhir tahun ini. SUV kompak diharapkan harga di kisaran Rs 6 lakh untuk Rs 11 lakh. Honda mobil India saat ini menjual MPV Mobilio di kisaran harga yang sama dan itu adalah penjualan lambat dibandingkan dengan perusahaan di mobil lain. Laporan terbaru mengatakan Honda mobil India dapat menarik steker dari Mobilio untuk membuat jalan bagi BR-V.

Laporan di Carwale menunjukkan Honda mungkin berhenti produksi MPV Mobilio segera karena miskin penjualan konstan. Denfan harga honda mobilio rs automatic Perusahaan Jepang menjual unit hanya 226 Mobilio pada Februari tahun 2016 dan 441 unit pada bulan Januari tahun ini. Menurut data yang dikeluarkan oleh otomotif penelitian Asosiasi dari India (ARAI), Honda mobil India tidak menghasilkan Mobilio MPV pada Oktober tahun 2015 karena permintaan yang miskin. Hal ini terlepas dari kenyataan bahwa MPV diluncurkan pada tahun 2014.

Mobilio.jpg

Jika Honda berjalan maju dengan penghentian Mobilo, itu akan membuat ruang yang jelas dalam profil produk perusahaan yang akan menjadi ideal untuk BR-V. BR-V adalah pertama dipamerkan di Auto Expo 2016 di India. BR-V adalah usaha pertama Honda di segmen SUV kompak di negara dan itu akan bersaing dengan orang-orang seperti Renault Duster, Hyundai Creta dan Maruti Suzuki Vitara Brezza baru diluncurkan.

BR-V diaktifkan oleh mesin bensin 1,5-liter empat silinder 16-katup i-VTEC yang memberikan 117bhp di 6000 rpm dan torsi maksimum 145Nm di 4.700 rpm, ditenagai enam kecepatan transmisi manual. Tersedia juga variabel terus transmisi baru (CVT). Model India-spec yang diharapkan harga yamaha mx king 150 gp 2016 dengan pilihan mesin diesel. Mesin ini cenderung mesin 1,5-liter i-DTEC yang digunakan dalam kebanyakan mobil diesel yang ditawarkan oleh Honda di India.
2016/03/27

Kawasaki Z250SL dirilis di India pada tahun 2015, harga di bawah Rs. 2 Lakhs

z250sl.jpg

Kawasaki telah selalu dikenal untuk memulai semua produk di pasar India. Saat ini, dua model termurah dari perusahaan Jepang Z250 dan Ninja 300 tetapi ini segera akan berubah. Kawasaki bersiap-siap untuk meluncurkan Sepeda silinder tunggal yang pertama di India, Z250SL. Tidak seperti Z250 yang didukung oleh 249cc, paralel twin, cairan-cooled mesin yang memproduksi 31.5 HP kekuasaan dan 27 Nm torsi, Z250SL baru menghasilkan sekitar 27 HP Nm kekuasaan dan 23 karena memiliki satu silinder kurang.

Dibandingkan dengan Z250, Z250SL ini juga 20 kg ringan karena dilengkapi dengan baja tarik tinggi untuk frame teralis. Varian lengkap ABS yang beratnya sekitar 150 kg sementara trim bebas-ABS berat 2 kg kurang. Bajaj Auto akan menggabungkan banyak lokalisasi untuk sepeda untuk menjaga biaya dalam kontrol dan harga kawasaki z250sl bekas karenanya bagian seperti setang, kopling piring, switch, depan dan belakang suspensi, Ban, roda, lampu, lampu ekor, radiator penggemar dan komponen lain seperti itu akan berasal dari vendor lokal sementara bagian-bagian yang lebih besar seperti mesin akan benar-benar diimpor dari Thailand.

Bajaj Auto bertujuan untuk membuat Z250SL jauh Sepeda Kawasaki termurah ditawarkan di India dan itu akan harga di sekitar Rs. 2 lakhs. Kawasaki juga akan meluncurkan Mono 250RR Ninja di India, versi faired penuh Z250SL. Segmen Sepeda kinerja entry-level sedang menyaksikan lonjakan besar penjualan selama 2-3 tahun dan perusahaan meluncurkan produk semakin dalam kisaran ini. Kompetisi yang semakin ketat dan pemain seperti harga yamaha new vixion advance cash KTM, Bajaj, Yamaha, Honda dan sekarang Kawasaki memiliki banyak untuk melawan. Kawasaki Z250SL akan bersaing dengan sepeda seperti KTM Duke 200 390 dan Honda CBR250R. Z250 lebih kuat tidak akan dihentikan dan akan tetap dijual meskipun dengan terbatas banding karena harga yang tinggi (hanya 7 unit terjual bulan lalu).
2016/03/20

Bajaj Pulsar 200NS Fuel Injection Sudah Tersedia di Turki

Bajaj Auto website untuk Turki telah mendaftar Pulsar 200NS Fuel Injection (FI). Pulsar 200NS FI identik dengan 200NS yang sudah ada, kecuali kenyataan bahwa menggunakan sistem injeksi bahan bakar dari Duke KTM 200, tempat karburator.

Pulsar 200 NS adalah powered by 199.5cc, empat-katup, triple busi mesin. Menghasilkan 23.52 PS 9.500 RPM dan 18.3 Nm @ 8.000 RPM.

Sementara angka kekuatan dan torsi yang sama untuk kedua versi, varian FI kecepatan dikutip di 136 kph dibandingkan dengan 135 kph untuk carburetted Pulsar. Ada tidak ada perubahan harga honda verza sw visual Sepeda, meninggalkan kurangnya tombol cadangan bahan bakar.
Pulsar 200NS


Bajaj ditawarkan injeksi bahan bakar pada Pulsar 220 selama diluncurkan pada 2007 tapi akhirnya dihentikan teknologi untuk menurunkan harga dan untuk memecahkan masalah teknisi mampu harga honda vario 125 esp yogyakarta layanan atau memperbaiki mereka dengan benar.

Dalam beberapa tahun terakhir, Bajaj telah menjual sepeda bahan bakar yang disuntikkan melalui payung KTM dan Kawasaki, dilayani oleh teknisi Bajaj, dan kami melihat tidak ada alasan mengapa mereka harus memperpanjang menjaga teknologi ini dari luar jangkauan biker India.
2016/03/20

Kia Picanto dan Hyundai Accent, Dua Mobil Pilihan Dari Pabrikan Korea

Kia Picanto dan Hyundai Accent - Apakah kesukaan mu mobil Korea yang murah dan kompak? kalau begitu Ada kabar baik untuk Anda minggu ini.

Sebagai permulaan, Kia telah mengkonfirmasi nya bayi Picanto adalah Australia terikat awal tahun depan, sementara Hyundai telah meluncurkan berbagai aksen direvisi dan murah mulai dari $14,990, turun $2000 dari sebelumnya.

Picanto pint berukuran manusia sudah dijual di Selandia Baru, tapi sekarang sudah siap untuk bergabung dengan Rio, Cerato dan Optima dalam kisaran penumpang mobil tersedia di Australia.

KIA mengatakan itu diharapkan Picanto tiba di spesifikasi: model lima pintu dengan 1,2-liter mesin ditenagai empat-speed otomatis.
picanto.jpg


Itu juga mengatakan bahwa sebuah harga indikatif $14,990 mungkin: $1000 lebih murah daripada Rio tiga pintu menetas dan $2000 kurang dari Rio lima pintu menetas manual.

Harga akan menjadi dua grand lebih daripada saingan lima pintu Suzuki Celerio dan Holden Barina Spark, atau tiga grand lebih dari cheapie Mitsubishi Mirage lima pintu hatch, meskipun harga transmisi manual.

Picanto, seperti halnya dengan semua kendaraan Kia, akan mendapatkan keuntungan dari industri terkemuka 7-tahun garansi, harga capped melayani dan membantu pinggir jalan.

Di depan Hyundai, kisaran aksen revisi sekarang menggantikan model i20 Hyundai keluar.
hyundai.jpg


Entry-level sedan atau hatchback aksen aktif sekarang dimulai pada harga datsun go panca banjarmasin $14,990 sebelum di jalan, dan datang dengan 74kW 133Nm 1.4-liter mesin dengan enam-speed manual atau opsional CVT dengan modus manual berurutan (premi$ 2000).

Direvisi dan sportier 103kW/167Nm 1.6-liter aksen SR (hatchback) datang dengan tuning Australia yang dipesan lebih dahulu dan dari $16,990 atau $2000 lebih untuk CVT auto.

Semua aksen telah diberi peringkat bintang 5 ANCAP, fitur enam airbag, 5-inch touchscreens, Bluetooth dan roda kemudi kontrol audio, sementara model SR memperoleh 16-inch Alloy, lampu kabut, cruise control dan atap dipasang spoiler belakang.
2016/03/20

Review Singkat Mengenai Jagoan Kawasaki Ninja 650 Model 2010

Sementara penelitian terbaru menyarankan multi-tasking yang tidak mungkin baik untuk otak, Kawasaki Ninja 650R telah melakukan pekerjaan yang sempurna untuk memakai topi beberapa sejak diperkenalkan pada tahun 2006.

Sebagai mudah-ke-menangani, tidak mengancam olahraga Sepeda, terus melayani pemula pengendara sepeda motor, serta pengendara re-entry, mengagumkan, meskipun ia memiliki cukup keberanian untuk memenuhi pilot berpengalaman di lembah dan di trek.

Mid-ukuran Ninja 650R juga bekerja dengan baik sebagai pendamping komuter, yang sempit fisik dan ringan yang memungkinkan untuk manuver mudah antara kendaraan roda 4 nakal.
Ninja 650


Statistik penting Ninja 650 tempat sepeda dalam zona kenyamanan dari berbagai macam pengendara sepeda motor; tinggi 31-inci kursi benar-benar terasa lebih rendah daripada karena kursi menyempit dekat tangki, dan berat kosong (diklaim) 450-pon dibawa rendah, yang meningkatkan kepercayaan diri pengendara ketika mengendalikan sepeda pada kecepatan lambat.

Demikian pula, ergonomi mendukung posisi nyaman, hampir tegak Berkuda, dan kontrol yang mudah dijangkau. Saya tidak punya tangan kecil, tetapi menjaga tuas rem depan ditutup pada perjalanan 25 menit saya bekerja adalah sedikit melelahkan-bahkan dengan rem depan menelepon sepanjang jalan, itu masih sedikit peregangan untuk saya.

649cc cairan didinginkan paralel twin memiliki kepribadian yang paling menyenangkan. 6-speed transmisi bekerja sempurna dan pergeseran tidak terjawab cukup jarang dianggap tidak ada.

Menantikan untuk rendah untuk mid-range power, sangat mudah untuk kontrol siaga dan jinak pada kesan pertama-yang bukan hal yang buruk. Di jalan-jalan yang sibuk, menjaga mata pada persimpangan lalu lintas, jalan masuk, stoplights, dan pejalan kaki membutuhkan cukup banyak perhatian; memiliki beberapa sepeda untuk melacak pada saat yang sama sangat mengganggu dan melelahkan.

Ketika quarters tidak begitu ketat atau sibuk, Ninja memamerkan kakinya terhormat. Empat-katup-per-silinder DOHC kembar disuntikkan bahan bakar gulungan mengesankan baik. Anda dapat menjalankan sampai dengan tiga digit tanpa bergetar, milik bingkai baja teralis, wheelbase 55,5 inci dan padat suspensi.

Pada kecepatan lebih masuk akal, pengendara akan menghargai elemen karet-Mount (mesin belakang atas gunung dan stang) dan berlapis karet footpegs, yang menjaga getaran ke minimum dan membuat perjalanan yang lebih jauh kurang melelahkan. Kaca depan kecil juga Selamat datang, karena itu deflects angin paling atas pengendara.

Hadiah-Mount bersisi enam cermin, namun, bisa menggunakan kontrol getaran. Mereka tidak memberikan pandangan yang tajam ke belakang aktivitas, dan bentuk tidak biasa mereka mengambil banyak menyesuaikan dari saya untuk mencari posisi yang optimal untuk visibilitas maksimum.

Dalam ngarai saya kurang peduli tentang apa yang terjadi di belakang saya. Di sini, jinak 650's prajurit kepribadian muncul, dan tach digital menyapu pada dasbor bisa juga memantau adrenalin saya ketika saya menekan rem, trail off dan cepat roll di throttle.

Kembar 300mm kelopak rem cakram depan (tunggal 220mm di belakang) memberikan keyakinan naik cepat dan rem terlambat, dan ban tinggal terpaku ke aspal.

Naik keras ke ketat berubah menurun, keterbatasan garpu hidrolik 41mm membuat diri mereka dikenal sebagai akhir tamu Gs keluar. Tetapi hal ini tidak Sepeda balap dan suspensi umumnya tempat-on. Umumnya, 650R ternyata gesit dalam transisi ke samping, sehingga lebih kompeten canyon sepeda.

Dua jempol untuk garis yang bersih rapi, dimulai dengan Ninja memanjang squinty bermata ganda lampu dan sinyal giliran terintegrasi, memberikan bau-mata kepada siapa saja yang melintasi jalan.

Pesawat sudut hadiah menarik fokus di seluruh tangki-yang campuran organik mengejutkan baik dengan unsur-unsur lain sudut- dan kembali ke arah belakang cowl. Terselip diam-diam rendah di sisi kanan dari Sepeda, dan membantu dalam pusat gravitasi yang rendah, adalah kereta tampak peluit muffler.

Mesin adalah terselubung matte hitam panel dengan ornamen tidak mengganggu.

Pilihan warna 2010 terutama melengkapi desain. Neon biru dan hijau neon (lebih secara resmi dikenal sebagai biru metalik pulau dan permen Lime Green) pop dari panel monokromatik dalam cara yang sangat menyenangkan.

Bahkan hitam-hitam (hitam) pilihan terlihat tajam. Pencocokan sisi-mount shock musim semi warna plastik warna-on versi biru metalik pulau, hanya-adalah sangat rinci. (Sekarang jika mereka telah hanya dilukis rims untuk menyesuaikan...)

Panel instrumen rapi dan baik diposisikan untuk membaca sekilas. Speedometer digital besar duduk di depan dan pusat, diapit oleh jam pada dasbor kanan atas, dan bidang yang harga kawasaki bajaj pulsar 200ns dipilih di kiri atas yang Matikan antara perjalanan A, B dan odometer. Konsumsi bahan bakar dilacak oleh grafik berjalan kiri ke kanan di bawah speedo dan digital tach menyapu bawah panel.
Yang paling mencolok tentang Kawasaki Ninja 650R adalah fleksibilitas. Ini adalah baik motor komuter yang juga di rumah merobek di ngarai. Ini adalah sebuah motor silinder kembar yang sederhana, namun sepeda memiliki penampilan yang mengingatkan Ninja empat silinder yang lebih serius.
650.jpg


Dengan tegak yang mengendarai posisi dan masuk akal ergonomi, tas lembut dapat dengan mudah ditambahkan dan Anda memiliki backroads besar olahraga-tur sepeda. Memilih penggunaan yang paling cocok dengan Anda, mengetahui bahwa Ninja 650R sesuatu yang Bunglon yang dapat mengubah setiap kali naik sepeda motor Anda kepentingan perubahan.

2010 Kawasaki Ninja 650R | Spesifikasi motor

Mesin: Empat-stroke, cairan didinginkan, DOHC, empat-katup per silinder, paralel twin
Perpindahan: 649cc
Melahirkan stroke: 83.0 x 60,0 mm
Rasio kompresi: 11.3:1
Pendingin: cair
Injeksi bahan bakar: injeksi bahan bakar Digital dengan dua 38mm Keihin throttle tubuh
Pengapian: CDI Digital
Transmisi: Enam-kecepatan
Final drive: O-ring jaringan
Bingkai: Semi ganda cradle, baja dengan daya renggang tinggi
Menyapu / trail: 25 derajat/4.2 di.
Jarak sumbu roda: 55.5 in.
Depan suspensi / wheel perjalanan: 41mm garpu teleskopik hidrolik / di 4.7.
Suspensi belakang / wheel perjalanan: satu kejutan offset dengan adjustable spring preload / 4.9 di.
Ban depan: 120/70 × 17
Ban belakang: 160 60 × 17
Depan rem: disc kelopak ganda 300mm dengan jangka lengkung dua-piston
Belakang rem: disc kelopak tunggal 220mm dengan satu piston caliper
Panjang keseluruhan: 82.7 di.
Lebar keseluruhan: 29.9 di.
Tinggi keseluruhan: 47.2 di.
Kursi tinggi: 31.1 di.
Mengekang berat: 450 lbs.
Bahan bakar kapasitas: 4.1 gal.
Warna: Hitam, permen Lime Green, biru metalik Island
MSRP: $7099
Garansi: 12 bulan
2016/03/20

Pilihan Terbaik diantara dua, Toyota Wigo atau Mitsubishi Mirage

Wigo dan Mirage adalah dua nama yang selalu dapat didengar dalam percakapan berkaitan dengan harga terjangkau dan bahan bakar efisien mobil. Keduanya memiliki dukungan kuat untuk diri mereka sendiri sebagai satu siap dari rumah Toyota dikenal untuk kehandalan sementara harga mitsubishi mirage bali yang lain terintegrasi Mitsubishi DNA dalam, diakui untuk kemajuan teknologi yang. Keputusan pembelian lebih lanjut akan menyakitkan mengetahui fakta bahwa kedua mobil jatuh di bawah PhP 600.000 braket.

mirage.jpg

Dalam keadaan seperti, itu terbaik untuk membandingkan dasar pada-satu-satu mobil. Ada enam bidang utama pembeli harus sebelum membuat keputusan membeli. Dan untuk kenyamanan pemirsa kami, kami telah membandingkan dua Funk enam. Jadi inilah, Wigo vs Mirage.

wigo.jpg


Dimensi

Di depan pengukuran, Toyota Wigo adalah pemenang yang jelas sebagai mobil menawarkan izin tanah yang lebih besar antara dua. Ground clearance yang lebih besar dalam fitur yang banyak penting atas diperpanjang panjang dan lebar

Mesin:

Ini adalah menarik antara dua. Sebagai salah satu yang lebih suka ekonomi kekuasaan harus dan akan memilih Mirage. Di sisi lain, untuk jarak tempuh sadar Toyota Wigo adalah yang lebih baik menjemput.

Kenyamanan:
Wigo dan Mirage berdiri bahu di depan ini membeli parameter. Duduk di dalam kedua akan merasa sama ada ini berada dekat dengan nol perbedaan pada port ini.

Infotainment:
Saat ini, mahkota milik Mitsubishi, meskipun itu meleset fitur Bluetooth tapi itu membawa pilihan navigasi yang lebih penting dan berguna.

Keselamatan:
Wigo adalah pemenang di depan keselamatan, meskipun mobil merindukan sistem rem menimpa tapi menawarkan fitur keselamatan ABS lebih penting.

Putusan:
Ini adalah panggilan sulit yang dapat disederhanakan berdasarkan harga dan kekuasaan. Di depan harga, Toyota Wigo anggur pertempuran tetapi gagal untuk harga mitsubishi delica bekas menawarkan daya yang optimal untuk perjalanan yang kuat. Di sisi lain, Mitsubishi agak mahal dibandingkan Wigo tetapi pasangan yang lebih baik atas Mirage bagi pecinta kecepatan.
2016/03/20

Suzuki Celerio sekarang di Jual Mulai dari £6,999

suzuki celerio

Suzuki Celerio sudah salah satu mobil termurah baru di Britania Raya, tetapi sekarang kompak hatchback lebih terjangkau, terima kasih untuk pengenalan versi entry-level baru dengan harga suzuki celerio bandung dari £6,999.

Penurunan harga mulai dari Celerio dengan £1.000, melihat spesifikasi 'SZ2' baru mobil meminta harga bergerak ke dalam £1,000 Sandero Dacia, yang saat ini kendaraan termurah baru di Britania, mulai dari £5,995.

Tersedia dengan penjepit Motors 1.0-liter bensin tiga-silinder, yang paling efisien yang adalah unit 67bhp 'Dualjet'. Ini mampu ekonomi bahan bakar yang diklaim 78.4mpg dan dibebaskan dari pajak kendaraan terima kasih emisi CO2 hanya 84 g/km. The downside adalah kinerja terbaik digambarkan sebagai santai, dengan waktu 0-62 mph sekitar 13 detik dan kecepatan tertinggi di bawah 100mph.

Meskipun entry-level model, SZ2 Celerio memiliki cukup kit untuk membuat perjalanan tertahankan, termasuk jendela depan listrik, pemutar CD, DAB digital radio dan mengunci pusat. Keselamatan penumpang ini disediakan milik enam airbag dan kontrol stabilitas elektronik.

dashboard celerio

Suzuki adalah perbankan pada Celerio kamar dimensi membantu menonjol antara saingan berbakat, seperti Toyota Aygo dan lebih mahal Volkswagen Up. Tidak hanya itu di harga suzuki apv arena gl 2008 diklaim memiliki boot terbesar di kelasnya, di 254 liter, tapi penumpang juga menikmati lebih banyak ruang berkat mobil boxy dimensi.